斜井乘人裝置是一種比較經濟、安全的交通工具。具有對路況要求低、驅動裝置簡單、驅動功率小、易于自制和安裝、行駛相對安全的特點。由于投資小、安全性高、設備維護簡單、運輸連續性好，這種運輸設備多用于煤礦斜井的人員運輸。斜井乘人裝置尾部張緊裝置、牽引鋼絲繩、乘客吊架、托輪裝置。

　　煤礦斜井(巷)用標準軌道和軌道客運裝置(以下簡稱客運裝置或客車)是煤礦和礦山運輸人員的新型理想安全設備?？瓦\裝置全程在鋼軌上運行，具有斷繩制動、手動制動、超速保護制動等功能。列車具有聯動制動功能;制動方式為液壓制動。斜井乘人裝置具有可靠平穩的運動和制動，抗側翻能力強，安全性能好，有效解決了煤礦長距離、大坡度起伏巷道中人員的安全運輸問題。

　　斜井乘人裝置軌道客車裝置由頭尾制動客車和中間非制動客車通過連桿和保險鏈組成，由提升機牽引在專用普通軌道上運行。該載軌裝置適用于軌距為600毫米(900毫米)30Kg/m及以上的普通軌道系統。軌道承載裝置可以單車運行，也可以成組運行。根據起重能力的不同，列車組內的車輛數量不同，頂多不超過3輛。制動缸是一種液壓制動器，其制動原理與卷揚機盤式制動器相同。制動時，系統釋放壓力，蝶形彈簧力推動制動塊上的硬質合金壓緊軌道面，托盤制動面插入軌道。下、上、下制動器提高制動可靠性。運行時系統增壓，剎車片和托板的硬質合金與軌道面分離，客車安全運行。